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破碎機降低了物料運輸成本

集成的完全集成的單元安裝消除了拆分組件的復雜現(xiàn)場基礎(chǔ)設(shè)施安裝，并減少了材料和工作時間。 相當緊湊的設(shè)備空間布局增加了工作站的靈活性。 移動式破碎移動破碎站底部較高，車輛寬度小于半掛車寬度，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通道路，便于在崎嶇路面行駛。 節(jié)省了快速進入施工現(xiàn)場的時間，更有利于進入合理的施工區(qū)域，為整個破碎過程提供更靈活的空間和合理的布局配置。

碎石化前的準備工作

與橋梁連接段的路面 與橋梁連接段應(yīng)標明破碎的位置，根據(jù)實際情況，可以破碎到橋頭搭板的后端，或根據(jù)路面設(shè)計線的高程破碎到監(jiān)理指1定位置。未破碎的路面應(yīng)銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。

碎石化施工控制和要求

路面破碎要求

碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面1大尺寸不超過7.5cm，中間不超過22.5cm，底部不超過37.5cm的粒徑。

碎石化施工工藝

試坑

   為了確保路面被破碎成規(guī)定的尺寸，在試驗段內(nèi)隨機選取2個獨立的位置分別開挖1m2的試坑，試坑的選擇應(yīng)避開有橫向接縫或工作縫的位置。試坑應(yīng)開挖至基層，以在全深度范圍內(nèi)檢查碎石化后的顆粒是否在規(guī)定的粒徑范圍內(nèi)。如果破碎的混凝土路面粒徑?jīng)]有達到要求，那么設(shè)備控制參數(shù)必須進行相應(yīng)的調(diào)整，并相應(yīng)增加試驗段，多錘頭水泥破碎機供應(yīng)商，循環(huán)上一個過程，直至要求得到滿足，并記錄符合要求的MHB碎石化參數(shù)以備查，在正常碎石化施工過程中，應(yīng)根據(jù)路面實際狀況對破碎參數(shù)不斷做出微小的調(diào)整。當需要對參數(shù)作出較大調(diào)整時，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師和現(xiàn)場技術(shù)人員。